Daarmee was ik onlangs een tijdje zoet, en dus deel ik met gaarnte wat ik in deze zoektocht ben tegengekomen. Fonts waar wel iets mee te doen valt.

Cabarga Cursiva Std

Xesi OT

Volupia

Spring Light OT

Acta Poster Swashes OT

Schlager Pro

Sadey Ann OT

Greyton Script Std

ITC Kick Italic

Jeeves Light OT

Gneisenauette Black (een al te moeilijke naam)

Asphalt Medium OT

Een mooie combinatie van ambachtelijk analoog werk met digitaal geweld, vind je in dit fantastische project van John Bonadis: LetterMpress app voor iPhone. Met deze app kan je zowel houten letter ontwerpen maken, alsook de zogezegde afdrukken ervan.

De letters worden — naar analogie van het echte typodrukwerk — in een kader geplaatst, vastgezet, ingeïnkt en dan afgedrukt. Vooral leuk omdat het een ‘drag-drop’ principe is. Je kan kiezen uit verschillende houten letters en zoveel designs maken als je maar wil. Het resultaat kan je opslaan als afbeelding, om dan te kunnen gebruiken in andere applicaties.

Met de opbrengst van de app (geschat op 5,99$) wordt een echte fysieke bibliotheek aangelegd van houten letters. Zodat de designs historisch correct blijven en originele houten letters worden gestockeerd i.p.v. weggegooid.

Het leukste hieraan is, dat op langere termijn, je echte afdrukken van je ontwerp zult kunnen bestellen. Een idee dat toch wel moet gesteund worden.

Opening: nu donderdag 17.03.2011 vanaf 19u.

Catapult Kades—Kaden
Rubenslei 10, 2018 Antwerp, Belgium, T +32 3 239 10 10
Uren: Monday–Friday from 10 a.m. to 6 p.m.
Toegang: Gratis

Yomar AUGUSTO komt uit een nieuwe generatie van ontwerpers en grafische kunstenaars in Brazilië.
Geboren in Brazilië, opgegroeid in Rio de Janeiro, en aanvankelijk opgeleid als grafisch ontwerper ging Yomar fotografie studeren aan de School of Visual Arts in New York. Vervolgens volgde hij tussen 2004 en 2005 een Masters in Letterontwerp aan de Koninklijke Academie van Beeldende Kunsten in Den Haag (Nederland).

Hij presenteerde reeds zowel commerciële als conceptuele projecten op tentoonstellingen in Japan, Europa en Brazilië. Yomar ontwierp ook voor tal van merken zoals, EMI, Warner Music & MTV in Brazilië, 180 Amsterdam, Adidas WK voetbal 2010 & Icon netwerk in Nederland, Fur Fur & Graniph in Japan, Random House in New York.

Sinds 2002 geeft hij experimentele kalligrafie workshops in Brazilië, Rusland, Denemarken, Turkije, Spanje, China, Portugal en Nederland.

Momenteel woont en werkt Yomar in Rotterdam. Hij maakt deel uit van Het Rotterdam Collectief Ro-Co en is docent aan de Willem de Kooning Academie.

tekst: Catapult

Het gaat voornamelijk om het zetten van broodtekst en hoe je de leesbaarheid al dan niet kan bevorderen. Verwacht dus geen ubergrafische of illustratieve vormgeving. Eerder drogere materie, terug naar de essentie.

Momenteel nog in productie, maar vanaf april wordt het geshipt, en vanavond zal ik me alvast al eentje bestellen.

Er kruipt altijd meer werk in dan gedacht, maar leg dat maar eens uit aan de klant. Dat je een uur gedaan hebt over de keuze van een welbepaald font. Niet altijd evident. En ik moet ook dringend eens wat nieuwe fonts aankopen. Ik heb een hele wishlist opgeschreven, maar het zal dus nog even duren eer ik daar fonts van zal hebben. Ondertussen werken we wat verder:

Een heel mooi allround font die voor heel wat toepassingen kan dienen. Te gebruiken voor zowel display, titles, bodytekst en zo meer. Een mooie evenwichtige letter met een grote x-hoogte, grote ogen en toch niet te breedlopend. Eentje voor op de wishlist.

TypeTrust : Breuer Text by Silas Dilworth.

Het departement van Transport stelde een commité aan om ‘Road Signs’ voor wegen te ontwerpen in 1957. Hiervoor werd beroep gedaan op grafische ontwerpers Jock Kinneir en zijn assistente Margaret Calvert. Alle aspecten omtrent visuele communicatie voor de weg werden onderzocht en getest, eerst op de Preston bypass (1958), alvorens effectief te worden gebruikt op de London-Yorkshire M1 motorway, een jaar later. Het commité hield het bij voorbeelden zoals de wegwijzers in de VS en andere Europese staten, maar Kinneir en Calvert vonden deze karakters nogal hard en rigide.

In plaats daarvan werd een ‘meer zwierige’ versie ontworpen, met duidelijke staartjes aan de ‘a’, ‘t’ en de ‘l’. Dit om de leesbaarheid te bevorderen. Het uiteindelijke doel was (of is) nog altijd de wegwijzers duidelijk te kunnen lezen, ook bij hogere snelheid.

Transport is er in twee versies: Transport Medium (voor witte letters op blauwe of groene achtergrond) en Transport Heavy (zwarte letters op witte achtergrond).

Omdat deze nieuwe lettervorm en het gebruik ervan zo effectief was, werd hierop verder gewerkt. Er werd geöpteerd voor het creëren van ‘Traffic Signs for All-Purpose Roads’. Dit leidde tot de welbekende pictogrammen, waarvan in menig landen afgeleiden van gemaakt zijn.

Het laatste pictogram staat voor ‘er wordt geflitst’. Alhoewel ik betwijfel of ze er veel zullen flitsen met een rolleiflex. Wel mooi dat dit nog niet veranderd is sinds de jaren ’60.

En ohja, na de wegen, hebben ze zich ook nog toegespitst op het Railalphabet.

Allemaal heel mooi. Maar er zijn nog schoontjes hoor: hier is een leuk overzichtje. Enjoy…

used fonts: Gill Sans Std Light, Gill Sans Std Shadowed, Gill Sans Std Light Shadowed

Een echt oppeppend weekend begint met een loopje.
Deze ochtend liep ik 5.05km aan een snelheid van 5.01/km in 25’10″ en verbrandde 310 kCal.